Tehdään Euroopan teistä turvallisempia kaikille

Hyvä uutinen on, että tiet ovat nykyisin turvallisempia kuin koskaan. Silti meillä on vielä matkaa EU:n ”Vision Zero” -nollatavoitteeseen eli kuolonuhrien ja vakavien vammojen täydelliseen estämiseen tieliikenteessä vuoteen 2050 mennessä.

Auttaakseen kuorma-autonkuljettajia ajamaan turvallisemmin EU on ottanut käyttöön 11 uutta pakollista yleistä turvallisuusvaatimusta raskaassa kuorma-autoliikenteessä. Ajoneuvovalmistajien on pian sisällytettävä nämä aktiiviset turvallisuusominaisuudet uusiin ajoneuvoihin muita haavoittuvampien tienkäyttäjien, erityisesti jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden, suojelemiseksi ja kuljettajien käytökseen vaikuttamiseksi.

Tämä sinun kannattaa lukea, jotta kalustosi pysyy turvallisena ja vaatimustenmukaisena.

Muita haavoittuvampien tienkäyttäjien suojelu

Raskaan kuorma-auton pelkkä koko tekee lähes kaikista muista liikenteessä olijoista käytännössä suhteessa haavoittuvampia tienkäyttäjiä. Uudet yleiset turvallisuusvaatimukset on tarkoitettu suojelemaan kaikkia kuorma-autonkuljettajien lisäksi liikenteessä liikkujia, erityisesti kaikkein haavoittuvimpia tienkäyttäjiä taajama-alueilla. Vaatimukset ovat osa laajempaa EU:n aloitetta tieturvallisuuden kohentamiseksi. Siihen sisältyvät myös tehokkaampi riskienkartoitus ja tarkistettu tiestön infrastruktuurisäännöstö.

1. Hätäjarrutuksen merkkivalo:
Kun kuorma-autonkuljettaja jarruttaa voimakkaasti, vilkkuva jarruvalo ilmoittaa muille liikenteessä, että kuorma-auto hidastaa nopeasti tai pysähtyy äkkinäisesti.

2. Peruutustiedot:
Kuorma-auton takaosaan asennettujen kameroiden tai anturien ansiosta kuljettajat ovat täysin perillä ympäristöstään.

3. Sokeita pisteitä valvova järjestelmä:
Varoittaa kuljettajia, jos muu tienkäyttäjä ajaa heidän ajoneuvonsa rinnalla.
4. Liikkeellelähtöä valvova järjestelmä:
Varoittaa kuljettajaa, jos muu tienkäyttäjä on auton edessä.

Valmisteilla olevat vaatimukset

Viimeiset kolme vaatimusta tulevat voimaan 2026–2029:

9. Tarkkaamattomuuden tunnistaminen ja ehkäisy: Anturit tunnistavat väsymyksen ja tarkkaavaisuuden laskun. Käyttöönotto 2026.

10. Parannettu suora näkyvyys kuljettajan paikalta: Nämä uudet turvallisuusvaatimukset parantavat ”suoraa näkyvyyttä” ja vähentävät sokeita pisteitä. Käyttöönotto 2029

11. Onnettomuustietotallennin: Kuorma-autojen ”musta laatikko”. Käyttöönotto 2029.