(1) Pinnoitustoimenpiteen ansiosta syntyvä CO2-säästö lasketaan siihen liittyvästä materiaalinsäästöstä. Materiaalinsäästön kannalta pinnoitettu MICHELIN Remix® -rengas kattaa jopa 100 % uuden MICHELIN-renkaan ajokilometreistä (MICHELIN Remix® -renkaiden kulutuspinnan seos ja kuviointi ovat suurelta osin samat kuin uusissa Michelin-renkaissa; 90 % MICHELIN Remix® -sarjan renkaat on valmistettu samasta muotista ja samoista materiaaleista kuin uudet Michelin-renkaat ja siksi ne toimivat yhtä hyvin Michelinin tutkimus- ja teknologiakeskuksen tekemien sisäisten testien ja Euroopassa vuodesta 2015 lähtien kerättyjen asiakaskertomusten mukaan). Uusi rengas painaa keskimäärin 70 kg. Uusi, pinnoitusta odottava rengas painaa keskimäärin 50 kg. Pinnoitetun renkaan CO2-vaikutus liittyy materiaalinsäästöön tai 115 kilogrammaan säästynyttä hiilidioksidia, mikä vastaa 50 kg raaka-ainesäästöä eli 2,3 kg CO2* raaka-ainekiloa kohden. * CO2:n ja polttoainelitran tai raaka-ainekilon vastaavuus lasketaan seuraavasti: Päästökerroin 3,24 kg CO2 1 litralle puhdasta dieseliä saadaan ADEMEn tekemästä elinkaaren arvioinnista. Se sisältää päästöt dieselin tuotantovaiheessa (17 %) ja sen palamisen ajalta (83 %). Lähde: ADEME, Study «Well to wheel - JEC», v4, july 2014. Päästökerroin 2,3 kg hiilidioksidia 1 rengaskiloa kohden saadaan Michelinin sisäisesti tekemästä rengastuotannon elinkaariarviointilaskelmista käyttämällä rengasvalmistajan (TIP) kehittämiä laskentasääntöjä. Se sisältää eri vaiheet kuten raaka-aineiden louhinnan, kuljetuksen, valmistuksen ja jakelun. Lähde: UL Environment Standard, «Product Category Rules for preparing an Environmental Product Declaration for the product category: Tires», v3.05, february 2022.
