MICHELIN XZM
MICHELIN XZM
Vaihda pidempään käyttöikään!
- Michelin-radiaaliteknologia
- Erinomainen vauriokestävyys
- Pitkäikäinen
FI photo xzm
Chariot élévateur au travail
MICHELIN-RADIAALITEKNOLOGIA
• Renkaan sivu ja kulutuspinta toimivat itsenäisesti.
• Vähäisempi muodonmuutos maakosketusalueella.
• Minimaalinen sisäinen kitka.
ERINOMAINEN VAURIOKESTÄVYYS
• Vähemmän työnseisauksia vahvistetun kulutuspinnan ja sivujen ansiosta.
• Kolme teräsvyökerrosta kulutuspinnassa.
• Vahvistetut sivut ja joustava, teräsvyöllä varustettu radiaalirengas.
PITKÄ RENKAAN KÄYTTÖIKÄ
• Paksu kulutuspinta ja vahvistetut sivut takaavat pidemmän käyttöiän ja alhaisemmat tuntikustannukset.
• Pidempi käyttöikä: +50–160 % käyttötuntia verrattuna tärkeimpiin kilpailijoihin (1).
Kaikki mitat (22)
kaikille akseleille
- 5.00 R 8 TL 111 A5
- 150/75 R 8 TL 113 A5
- 180/70 R 8 TL 125 A5
- 6.00 R 9 TL 121 A5
- 200/75 R 9 TL 134 A5
- 6.50 R 10 TL 128 A5
- 225/75 R 10 TL 142 A5
- 7.00 R 12 TL 136 A5
- 250/60 R 12 TL 145 A5
- 250/75 R 12 TL 152 A5
- 7.00 R 15 TL 143 A5
- 7.50 R 15 TL 146 A5
- 8.25 R 15 TL 153 A5
- 225/75 R 15 TL 149 A5
- 250/70 R 15 TL 153 A5
- 315/70 R 15 TL 165 A5
- 355/65 R 15 STABIL'X TL 170 A5
- 9.00 R 20 TL 160 A5
- 10.00 R 20 TL 166 A5
- 11.00 R 20 TL 169 A5
- 12.00 R 20 TL 176 A5
- 16.00 R 25 TL 200 A5
Tekniset tiedot
|
Koko halkaisija
Renkaan koko halkaisija pelkän vanteen sijaan |
463 mm |
| Vierintäkehä (mm) | 1407 |
| Täyttömäärä 100% (litraa) | 9 |
| Kulutuspinnan syvyys | 23 mm |
| Nopeusluokka | A5 |
| Kuormitustunnus | 111 |
|
CAI
Kansainvälinen artikkelikoodi |
110208 |
Pressures (bar and psi) & Loads (kg and lbs)
|
bar psi |
6 87 |
8 116 |
10 145 |
|---|---|---|---|
| (kg - lbs) counterbalanced-lift-truck-load-wheel | |||
|
10 km/h 10 km/h |
1060 2337 |
1230 2712 |
1420 3131 |
|
25 km/h 25 km/h |
810 1786 |
940 2072 |
1090 2403 |
|
35 km/h 35 km/h |
750 1653 |
870 1918 |
1010 2227 |
| (kg - lbs) mechanical-handling | |||
|
0 km/h 0 mph |
1230 2712 |
1420 3131 |
1650 3638 |
**IMPORTANT
The inflation pressure must always be appropriate for the load per tyre, the speed of travel and the work to be done. Our recommendations above are provided subject to changes
made after the date of publication of these tables (December 2020). Technical data is subject to change without prior notice.
FI Picto visuel contact hero image yellow bib heart Tyre
